據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)官方積極拉攏印度，試圖扶植其承接產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移之時(shí)，美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)日前宣布與印度電子和半導(dǎo)體協(xié)會(huì)(IESA)聯(lián)合成立工作組，以加強(qiáng)兩國(guó)在全球半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)中的合作。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)宣布，2022年11月，全球半導(dǎo)體行業(yè)銷售額為455億美元，較2022年10月的469億美元總額下降2.9%，較2021年11月的500億美元總額下降9.2%。
行業(yè)分析師稱，2022年下半年出現(xiàn)的半導(dǎo)體過剩預(yù)計(jì)至少要到2023年秋季才會(huì)緩解，但影響汽車行業(yè)的短缺可能會(huì)持續(xù)全年。
日美將攜手加強(qiáng)半導(dǎo)體人才培養(yǎng)抗衡中國(guó)
據(jù)Digitimes報(bào)道，汽車供應(yīng)鏈消息人士稱，盡管最近有所改善，但汽車芯片短缺問題不太可能在2024年之前完全解決，因?yàn)楣?yīng)增長(zhǎng)無法趕上需求的快速增長(zhǎng)。
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